Los nuevos rieles forzaron a la creación de paradas
intermedias que dieron nacimiento a la estación ubicada en el Km 3.160 de este
nuevo trazado y que recibiera el nombre de Villa Real ubicándose sobre la
actual Irigoyen entre las calles Simbrón y Tinogasta hecho que es concretado
por decreto firmado por el Ministro Ramos Mejía el 18 de marzo de 1909.
Las tierras donde se instalaría la estación pertenecían al
doctor Piñero, por lo que en sus orígenes algunas fuentes citan a la estación
con ese nombre, cometiendo un error ya que los planos preliminares del trazado
nombran a los propietarios de los terreno por donde pasaran los rieles en los
puntos donde serían instaladas las estaciones, este ramal tendría un total de
cinco estaciones, Villa Luro, paradero Ingeniero Echague, ubicada en las
cercanías de Irigoyen y Arregui, la citada Villa Real, José Ingenieros,
partido de Tres de Febrero ubicada en la actual diagonal Lincoln, Paradero Km
0.720 ubicada en Lope de Vega lado provincia y Sáenz Peña, sobre las vías del
ferrocarril San Martin. El viaje entre las cabeceras duraba 13 minutos.
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