Básicamente se le practicaron al auto modelo,
modificaciones estéticas.
Se eliminaron molduras de los costados, cambios de faros, y por dentro le
diseñaron un nuevo tablero con madera y relojes independientes mucho más
europeos que los tableros uniformes americanos.
Para el año 1967 salió a la venta en 3 versiones; Coupe 380,
380w y el sedan 300.
Ambas coupes 380 se diferenciaban exteriormente por el agregado de la “w” al
380 en cada guardabarro delantero y el escape, circular en la 380w.
La motorización:
Para la motorización del Torino, se opto por un motor que ya
estaba siendo fabricado por IKA desde 1965, el “Tornado”, para este caso:
re-diseñado por ingenieros argentinos para lograr un mejor desempeño. Las
modificaciones fundamentales se realizaron en la tapa de cilindros y los
múltiples de admisión y escape, así se logro una nueva versión que llamaron
“Tornado Interceptor”.
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