jueves, 31 de marzo de 2016
miércoles, 30 de marzo de 2016
Una multitud recordó la llegada del primer tren a Munro
Los andenes de la estación Munro rebalsaban de gente. No era
hora pico ni un día laboral. Pero, en cada rincón, se podían encontrar familias
enteras, abuelos con sus nietos, jóvenes y adultos reunidos a la expectativa de
una llegada. En el aire se respiraba una mezcla de nostalgia y ansiedad. La
gente esperaba el arribo de un tren. Su aparición los transportaría a otro
tiempo, 100 años atrás, cuando el 30 de abril de 1912, con la llegada del
primer ferrocarril, se inauguraba la estación del barrio y, con ella, nacía la
localidad de Munro.
La mirada apuntaba hacía el horizonte. Los celulares, las
cámaras de fotos y las filmadoras estaban listas y preparadas para que no bien
el tren apareciese, comenzaran a grabar. Entre la multitud, se escuchaban
frases del tipo: "Nunca vi tanta gente reunida en la estación" o
"Que bueno que seamos tantos para celebrar el nacimiento de Munro". A
lo largo del andén, varios abuelos les explicaban a sus nietos cómo eran los
trenes de ese entonces, de los días en los que ellos, hoy ya mayores, eran
chicos y se escapaban para ver a las estrellas de los estudios Lumiton o
corrían y jugaban por las calles de la zona. Los más chicos escuchaban atentos
y sorprendidos.
Unos minutos después de las 11.30, los altoparlantes
anunciaron que el tren se acercaba. La ansiedad y la emoción se duplicaron.
"Ya se acerca", avisaban los adultos a los chicos. Difícil era
distinguir quiénes eran los más inquietos, si los grandes o los más pequeños.
Segundos más tarde, con las bocinas del ferrocarril sonando de fondo, la
formación E 714 se dejó ver. En los andenes, la gente lo recibió agitando sus
pañuelos y aplaudiendo.
"Es una gran alegría estar en este momento y recordar
los años de Munro", explicó a vicentelopez.clarin.com una señora
que vive hace 70 años en la localidad. Comentarios similares fueron los de otro
vecino que acompañado de su familia: "Es un evento muy emocionante para
nosotros. Hace 44 años que vivo en Munro. Nací acá y no podía no estar
hoy". A la celebración no sólo se acercaron aquellos que eran oriundos de
la ciudad. "Este acto forma parte de la tradición del barrio. Si bien hace
poco me mudé, traje a mis hijos. Quiero que conozcan la historia del lugar
donde viven", dijo una mamá.
De la representación de la llegada del primer tren a Munro,
también participó el intendente de Vicente López, Jorge Macri, que adelantó que
esperan fondos financieros internacionales para la puesta en valor de los
alrededores de la estación y se comprometió a reactivar la zona comercial de la
localidad. Además, el jefe comunal confirmó la inauguración, en marzo del año
próximo, de la primera universidad pública de Vicente López, que será instalada
en Munro. "Queremos que nuestros jóvenes no sólo nazcan y crezcan en el
barrio, sino que además se desarrollen profesionalmente a través del estudio y
proyecten su futuro en la ciudad", afirmó el jefe comunal.
Tras los aplausos, los discursos y las placas descubiertas
en conmemoración, como 100 años atrás, el tren siguió su viaje y Munro, su
propia historia.
http://vicentelopez.clarin.com/ciudad/multitud-recibio-tren-nacer-Munro_0_691730822.html
Una multitud recordó la llegada del primer tren a Munro
Los andenes de la estación Munro rebalsaban de gente. No era
hora pico ni un día laboral. Pero, en cada rincón, se podían encontrar familias
enteras, abuelos con sus nietos, jóvenes y adultos reunidos a la expectativa de
una llegada. En el aire se respiraba una mezcla de nostalgia y ansiedad. La
gente esperaba el arribo de un tren. Su aparición los transportaría a otro
tiempo, 100 años atrás, cuando el 30 de abril de 1912, con la llegada del
primer ferrocarril, se inauguraba la estación del barrio y, con ella, nacía la
localidad de Munro.
La mirada apuntaba hacía el horizonte. Los celulares, las
cámaras de fotos y las filmadoras estaban listas y preparadas para que no bien
el tren apareciese, comenzaran a grabar. Entre la multitud, se escuchaban
frases del tipo: "Nunca vi tanta gente reunida en la estación" o
"Que bueno que seamos tantos para celebrar el nacimiento de Munro". A
lo largo del andén, varios abuelos les explicaban a sus nietos cómo eran los
trenes de ese entonces, de los días en los que ellos, hoy ya mayores, eran
chicos y se escapaban para ver a las estrellas de los estudios Lumiton o
corrían y jugaban por las calles de la zona. Los más chicos escuchaban atentos
y sorprendidos.
Unos minutos después de las 11.30, los altoparlantes
anunciaron que el tren se acercaba. La ansiedad y la emoción se duplicaron.
"Ya se acerca", avisaban los adultos a los chicos. Difícil era
distinguir quiénes eran los más inquietos, si los grandes o los más pequeños.
Segundos más tarde, con las bocinas del ferrocarril sonando de fondo, la
formación E 714 se dejó ver. En los andenes, la gente lo recibió agitando sus
pañuelos y aplaudiendo.
"Es una gran alegría estar en este momento y recordar
los años de Munro", explicó a vicentelopez.clarin.com una señora
que vive hace 70 años en la localidad. Comentarios similares fueron los de otro
vecino que acompañado de su familia: "Es un evento muy emocionante para
nosotros. Hace 44 años que vivo en Munro. Nací acá y no podía no estar
hoy". A la celebración no sólo se acercaron aquellos que eran oriundos de
la ciudad. "Este acto forma parte de la tradición del barrio. Si bien hace
poco me mudé, traje a mis hijos. Quiero que conozcan la historia del lugar
donde viven", dijo una mamá.
De la representación de la llegada del primer tren a Munro,
también participó el intendente de Vicente López, Jorge Macri, que adelantó que
esperan fondos financieros internacionales para la puesta en valor de los
alrededores de la estación y se comprometió a reactivar la zona comercial de la
localidad. Además, el jefe comunal confirmó la inauguración, en marzo del año
próximo, de la primera universidad pública de Vicente López, que será instalada
en Munro. "Queremos que nuestros jóvenes no sólo nazcan y crezcan en el
barrio, sino que además se desarrollen profesionalmente a través del estudio y
proyecten su futuro en la ciudad", afirmó el jefe comunal.
Tras los aplausos, los discursos y las placas descubiertas
en conmemoración, como 100 años atrás, el tren siguió su viaje y Munro, su
propia historia.
http://vicentelopez.clarin.com/ciudad/multitud-recibio-tren-nacer-Munro_0_691730822.html
domingo, 27 de marzo de 2016
martes, 22 de marzo de 2016
Fiestas Mayas, 1899
Identidad Buenos Aires
Los
ciudadanos celebran en las calles las Fiestas Mayas, a 89 años de la Revolución
de Mayo. La Catedral de Buenos Aires y la Plaza de Mayo como eje principal de
los festejos, año 1899.
Caras y Caretas - Mejora Digital: IdBsAs
Caras y Caretas - Mejora Digital: IdBsAs
jueves, 17 de marzo de 2016
Riobamba y Cuyo (Sarmiento), hacia el año 1898
Identidad Buenos Aires
Riobamba
y Cuyo (Sarmiento), hacia el año 1898. En esta esquina funcionaba la gran
fábica de artefactos para gas y electricidad de Azaretto Hnos. En la
actualidad, en esta esquina funciona un estacionamiento.
Caras y Caretas - Mejora Digital: IdBsAs
Caras y Caretas - Mejora Digital: IdBsAs
miércoles, 16 de marzo de 2016
Hospital Durand
Identidad Buenos Aires
Aspecto original, del Hospital Durand hacia el
año 1913.
Foto tomada sobre la Av.Diaz Vélez; se destaca el edificio principal y la capilla, ambos demolidos en los 70s para dar lugar al actual complejo.
Caras y Caretas - Mejora Digital: IdBsAs
Foto tomada sobre la Av.Diaz Vélez; se destaca el edificio principal y la capilla, ambos demolidos en los 70s para dar lugar al actual complejo.
Caras y Caretas - Mejora Digital: IdBsAs
martes, 15 de marzo de 2016
EL EJERCITO DEL NORTE, QUE EN REALIDAD ERA EL DEL OESTE - Parte 4
PLAN CONTINENTAL SANMARTINIANO
El Ejército del Norte, a que se refieren los homenajes
actuales, fue comandado por Belgrano entre agosto de 1816 y septiembre de 1819.
Es la etapa de la vida del prócer en la que ya ha quedado fuera de la primera
escena política. Lejos de Buenos Aires y del gobierno, porque a partir de 1817
el Congreso que había deliberado en Tucumán, fue trasladado a Buenos Aires,
volviendo la pequeña San Miguel, a ser una ciudad muy lejana al centro del
poder político.
La partida de aquel ilustre cuerpo legislativo hizo desparecer
esa aureola mágica con que había envuelto su presencia a aquella ciudad de no
mas de cinco mil almas, que para recibirlo, se había engalanado construyendo
veredas rústicas pero que realzaron su imagen urbana, tenuemente iluminada por
unos farolitos que a partir de la aparición de las estrellas colaboraban
humildemente con la luna tucumana en iluminar aquel paisaje provinciano. En
este escenario, se fue lentamente agotando y apagando la rutilante estrella del
Manuel Belgrano público, mientras era cobijado por el amor de Dolores Helguero
y bendecido al final de su existencia, por la mirada pura de los tiernos ojos
de su hijita Manuela que su olfato le permitió cargar en su mas íntima memoria
el aroma de recién nacida.
Luis Horacio Yanicelli
EL EJERCITO DEL NORTE, QUE EN REALIDAD ERA EL DEL OESTE - Parte 3
FIGURA EN FORMA DE ESTRELLA CORRESPONDE A LO QUE FUE EL
CUARTEL DELA CIUDADELA.
Esta fue una disposición de la Logia Lautaro que había
tomado el gobierno en la persona de Gervasio Posadas, tío de Carlos María de
Alvear. A pesar del enfrentamiento entre José de San Martín y Alvear, en el mes
de abril de 1814.
Luego de retirarse de Tucumán, San Martín al muy poco tiempo
fue designado Gobernador de Cuyo con el fin de organizar el Ejército de los
Andes. Esto último en clara orientación de poner en marcha el Plan Maitland,
que adaptado a la realidad fue conocido como Plan Continental. En breves
conceptos, este plan se basaba en liberar puertos, (Buenos Aires, Valparaíso y
el Callao). Se planteaba que una vez bloqueado los puertos a las fuerzas
españolas, estas no podrían recibir refuerzos ni abastecimiento, quedando de
esa manera agotadas porque simultáneamente se le haría una guerra de recursos.
EL EJERCITO DEL NORTE, QUE EN REALIDAD ERA EL DEL OESTE - Parte 2
EJERCITO DEL OESTE O AUXILIAR DEL ALTO PERU
De lo que acabamos de expresar, se advierte claramente que el
Ejército que comandó Manuel Belgrano, entre marzo de 1812 y el 29 de enero de
1814 en que se lo entregó a José de San Martín, en San Miguel de Tucumán, era
la unidad militar denominada Ejército Auxiliar del Perú.
Cuando entrega el mando a quien cruzaría los Andes, este
dispone que el ejército tenga base principal en San Miguel de Tucumán, mandando
a construir a tales fines una cuartel de empalizada, sito en donde había tenido
lugar la Batalla de Tucumán del 24 de Septiembre de 1812, que se conoció como La
Ciudadela. Desde ese momento, el norte dejó de ser el Alto Perú, para pasar a
serlo el actual territorio argentino comprendido por las provincias de Tucumán,
Salta y Jujuy.
EL EJERCITO DEL NORTE, QUE EN REALIDAD ERA EL DEL OESTE - Parte 1
Es un lugar común sostener que el Ejército del Norte “…vino
a Tucumán, al mando de Belgrano”. Esta afirmación, es cuando menos imprecisa y
veremos también, que dice mucho mas de lo que aparentemente define.
El cuerpo armado que salió del cuartel de Monte Castro, en
la ciudad de Buenos Aires, bajo la jefatura de Ortiz de Ocampo, quien fuera
relevado de su mando por González Balcarce y por Juan José Castelli en Córdoba,
por no asumir la responsabilidad de cumplir la orden impartida por el gobierno
central de fusilar a los realistas rebeldes, entre los que se encontraba el ex
virrey Santiago de Liniers, se denominaba Ejército Auxiliar del Perú y no del
Norte, como usualmente se lo llama.
Es el ejército al mando de Manuel Belgrano, que por orden de
la Junta de Gobierno se envió a Asunción, página que conocemos como la Campaña
al Paraguay, se denominó Ejército del Norte.
Ejército del Norte en la Campaña al Paraguay
Respecto del destinado al Alto Perú, tal cual surge de la
Gazeta Ministerial del Gobierno de Buenos Aires, del día miércoles 21 de abril
de 1813, fue el denominado “Ejército del Oeste”, y según informa esta
publicación Belgrano, su jefe, había comunicado al gobierno la liberación de
las “provincias de Charcas, Cochabamba y Santa Cruz de la Sierra”. (Pub. en
“Documentos para la Historia del General Don Manuel Belgrano”, Tomo VI, pág. 84 a 95 inclusive, ed.
Instituto Nacional Belgraniano, año 2009).
lunes, 14 de marzo de 2016
La medalla de Belgrano
La medalla que se hizo con motivo del traslado de los restos
del Gral. Belgrano a su actual monumento en el atrio de Santo Domingo.
Dr. Yanicelli
viernes, 11 de marzo de 2016
El Fútbol es Historia. Capítulo 4 - Gloria y Dolor (1973-1978)
Primera serie documental que analiza el fútbol argentino enmarcado en la historia y la cultura popular, desde su nacimiento hasta la aparición de Lionel Messi. Producida por @KoalaContenidos para el Bacua.
Capítulo 4
Dos clubes del interior dicen presente por primera vez en los primeros años de la década del 70. Son el símbolo de una ciudad destella fútbol y cultura. En paralelo, un técnico rosarino arma un equipo que queda en la historia y asume en la selección. Tiene ideas de izquierda y le toca dirigir el seleccionado durante la dictadura más sangrienta de la historia. Argentina es campeón del mundo por primera vez en la historia. Abraza el goce futbolero en medio de un país que se desangra. Es una época de gran confusión y de sentimientos mezclados. Una época de Gloria y Dolor.
lunes, 7 de marzo de 2016
domingo, 6 de marzo de 2016
sábado, 5 de marzo de 2016
Los muchachos de antes no usaban gomina - 1969
Un joven de buena familia, aconsejado por su padre, rompe con una relación de pareja para casarse con una chica de la alta sociedad. Ya en la madurez, casado, viejo y aburrido, rememora con tristeza los tiempos pasados.
viernes, 4 de marzo de 2016
jueves, 3 de marzo de 2016
miércoles, 2 de marzo de 2016
Sucesos Argentinos, encantos de Buenos Aires, 1949 (parte I)
En esta emisión especial de Sucesos Argentinos se realiza un recorrido por distintas zonas de Buenos Aires, como el aeropuerto de Ezeiza, el barrio Perón y el parque de Palermo. Refleja además el encuentro entre el presidente Perón y el nuevo embajador de los Estados Unidos en nuestro país, Stanton Griffis, gracias a quien, se anuncia, se intensifican las relaciones entre ambos países. Luego, la cámara de Sucesos continúa mostrando lugares de Buenos Aires, a partir del recorrido que realiza el embajador.
martes, 1 de marzo de 2016
Posadas, Gervasio Antonio de (1757-1833). - Parte 2
La rebelión continuó y se extendió a las provincias de Entre
Ríos, Corrientes y Santa Fe, lo que obligó a Posadas a centrar sus fuerzas en
las provincias del litoral, con lo que abandonó sus planes de conquistar los
territorios meridionales. Autorizó la formación de una escuadra naval bajo las
órdenes del capitán Guillermo
Brown, que consiguió acabar con la dominación marítima de los
españoles en el Río de la Plata cuando, el 16 de mayo de 1814, derrotó a la
escuadra española en aguas de Montevideo.
Durante su administración tuvo que
enfrentarse con diferentes movimientos realistas, que trataban de devolver el
Río de la Plata a la soberanía española. Para evitar nuevas rebeliones nombró
a San Martín gobernador
de Mendoza. Con el fin de controlar mejor la Intendencia de Salta, la dividió
en dos, una con capital en Tucumán y la otra en la propia Salta. Envió tropas
hacia el norte con la misión de conquistar la provincia de Alto Perú, que
seguía bajo control de la Corona de España y que, en 1925, se convertiría en la
República de Bolivia.
Una de sus prioridades era la de poner fin al sitio de
Montevideo, por lo que envió un importante ejército al frente del cual situó a
su sobrino Carlos María
de Alvear. Posadas en persona acompañó la expedición que, tras duros
combates, consiguió hacerse con el control de la plaza. Tras la victoria
proclamó la pertenencia de Uruguay (Banda Oriental) a las Provincias Unidas, y
nombró a José Durán gobernador intendente de dicho territorio. No abolió la
esclavitud, pero decretó la libertad de vientres, por la cual los hijos que
nacieran de esclavos a partir de ese momento lo harían con la condición de
libres.
Hizo sustituir la efigie del rey en la moneda por el escudo de las
Provincias Unidas. Poco a poco, su autoridad fue perdiendo fuerza por lo que
los mismos miembros de la Logia Lautaro que le habían nombrado le obligaron a
dimitir el 9 de enero de 1815. Fue sustituido por Alvear, al que su tío apoyó
de forma incondicional. Cuando el nuevo director supremo fue destituido a los
pocos meses, Posadas fue exiliado a la provincia de Buenos Aires, donde
permaneció alejado de la vida política hasta su muerte. Durante sus últimos
años, en los que vivió sumido en el olvido y en la pobreza, escribió sus
memorias, que fueron publicadas en 1910.
MITRE, B. Historia de Belgrano y de la independencia de
Argentina. (Buenos Aires: 1887).
HALPERIN, T. Historia Argentina. (Buenos Aires:
1972).
LYNCH, J. Las revoluciones hispanoamericanas,
1808-1826. (Barcelona: 1976).
SIERRA, V. Historia de la Argentina. (Buenos
Aires: 1956).
Posadas, Gervasio Antonio de (1757-1833). - Parte 1
Político argentino, nacido en Buenos Aires el 19 de junio de
1757 y muerto en la misma ciudad el 2 de julio de 1832, cuyo fue el primer
director supremo de las Provincias Unidas del Río de la Plata entre 1814 y 1815.
Realizó sus estudios primarios en varias escuelas
parroquiales. Se licenció en Filosofía y Teología en el convento de San
Francisco y, posteriormente, efectuó estudios de Derecho. Ejerció como abogado
en el despacho de Manuel José de Labardén.
Durante la administración del virrey
marqués de Loreto ocupó las secretarías de Gobierno y de Guerra. En 1789 fue
nombrado notario mayor de su diócesis por el obispo de Buenos Aires, puesto que
ocupó hasta 1814. Cuando se produjeron las dos invasiones inglesas de Buenos
Aires, que tuvieron lugar en 1806 y 1807, hizo llegar a Santiago de Liniers
numerosas donaciones para mantener el ejército criollo.
Fue invitado al cabildo
que se abrió el 22 de mayo de 1810
a instancias de notables criollos, pero no pudo acudir,
aunque mostró su apoyo público a los patriotas que el 25 de mayo pidieron la
destitución del virrey Cisneros y
la formación de una nueva junta.
En 1811 se afilió a la Sociedad Patriótica Liberal dirigida
por Mariano
Moreno, organización que pedía la libertad de comercio con Gran
Bretaña. Ese mismo año fue deportado por su militancia política a la ciudad de
Mendoza.
Regresó a Buenos Aires en octubre de 1812 para formar parte del
segundo Triunvirato, el cual, constituido como Gobierno Supremo Provisional del
Río de la Plata, convocó una Asamblea General Constituyente, de la que Posadas
entró a formar parte.
Gracias al apoyo de la Logia Lautaro fue elegido en enero de
1814 como el primer director supremo de las Provincias Unidas. Tomó posesión de
su cargo en una solemne ceremonia celebrada el 31 de enero. Estaba asistido por
la Comisión Permanente de la Asamblea y tres secretarios, uno de los cuales,
Nicolás Herrera, se convirtió desde el primer momento en su más estrecho
colaborador. Entre sus primeras decisiones estuvo la publicación de un decreto
en el que se declaraba fuera de la ley y se le privaba de todos sus empleos
a José Artigas,
el rebelde caudillo de la Banda Oriental al que acusaba de traición a la
patria. Ofreció una recompensa de 6.000 pesos a quien lo entregase vivo o
muerto.
Futbol de la década del 60
Resumen de partidos de fútbol.
1).Independiente 4 y Alianza de Lima 0 por la copa libertadores de america en cancha de avellaneda. 2). Primera fecha del año 1964 Boca 2 y Atlanta 4 en la Bombonera. 3).Independiente y Racing de Avellaneda 4). Hamburgo y Alemania del Norte. 5). Atlanta y San Lorenzo de Almagro. 6). Argentina vuelve de la Copa de las Naciones. http://www.gastonsalaya.com.ar
El Fútbol es Historia. Capítulo 3 - Tiempos Violentos (1958-1973)
Primera serie documental que analiza el fútbol argentino enmarcado en la historia y la cultura popular, desde su nacimiento hasta la aparición de Lionel Messi. Producida por @KoalaContenidos para el Bacua.
El Fútbol es Historia. Capítulo 3 - Tiempos Violentos (1958-1973)
La identidad nacional extraviada luego de la caída de Perón, se trasladó al fútbol. La excesiva autoestima futbolera surgida durante la década del 40 y parte del 50, sufrió su corte abrupto en el Mundial de Suecia en 1958. De ser los mejores, a necesitar extranjeros para que los hinchas vuelvan a las . Mientras la selección perdía prestigio, los clubes lo ganaban. Con estilos diferentes, dos equipos llegaban a lo más alto del fútbol Mundial. Además de quedarse con títulos internacionales, Racing y Estudiantes serían en la cancha un recorte la violencia generalizada que sufriría el país.
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